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2019年的“521”事件是奧鈴打的di一場勝仗。當(dāng)時，天津奧鈴貨車，輕卡市場開始大力整頓“大噸小標(biāo)”，奧鈴搶先推出“藍(lán)牌無憂，黃牌合規(guī)”產(chǎn)品，在用戶迷茫、合規(guī)輕卡產(chǎn)品不足的市場空窗期搶占了先機(jī)。

福田奧鈴根據(jù)用戶的使用場景快速推出多款合規(guī)產(chǎn)品滿足運(yùn)輸人需求，天津奧鈴貨車價(jià)格，例如，針對城市運(yùn)輸“輕拉快跑”而生的奧鈴速運(yùn)版、針對城鄉(xiāng)運(yùn)輸?shù)膴W鈴新捷運(yùn)車型、能夠多拉多賺的合規(guī)黃牌中卡大黃蜂、輕量化藍(lán)牌輕卡奧鈴捷運(yùn)小鋼炮+奧鈴速運(yùn)小鋼炮等產(chǎn)品。

三防塑料油箱采用的是防爆、防靜電的“三防”

三防塑料油箱

采用的是防爆、防腐蝕、防靜電的“三防”塑料油箱，塑料的材質(zhì)也更輕，油箱的容量為80升。

與老款M3平臺的奧鈴捷運(yùn)相比，新款的奧鈴新捷運(yùn)油箱布局在大梁的右外側(cè)，原先老款M3平臺的奧鈴捷運(yùn)油箱是在大梁的左外側(cè)。

市場上有個普遍的規(guī)律，日系輕卡，油箱一般設(shè)置在大梁左邊；歐美系輕卡，天津奧鈴貨車價(jià)位，油箱一般設(shè)置在大梁右邊。

檢修奧鈴捷運(yùn)儀表搭鐵不良故障

一輛行駛里程為14000km，發(fā)動機(jī)型號為朝柴4102的奧鈴捷運(yùn)，該車蓄電池電壓為24V。車主反映：該車行駛時遇到顛簸路段，水溫表、油量表、里程表同時歸零，但又馬上恢復(fù)正常。熄火后，斷開點(diǎn)火開關(guān)，儀表燈不熄滅，但亮度不夠。用手拍下儀表板，儀表燈有時滅，有時不滅。

接車后：接通點(diǎn)火開關(guān)，油量表、水溫表上升，里程表不動，儀表燈正常。起動后，天津奧鈴貨車維修，儀表燈熄滅，儀表正常。駕駛員專門找了一段顛簸路段，只要車一顛簸，故障就出現(xiàn)，瞬間儀表又正常。

從故障現(xiàn)象來看，此車故障是由于某一點(diǎn)接觸不好而引起的，因?yàn)?個表同時不正常，又同時正常，首先排除儀表板本身故障，因?yàn)轳{駛員換了儀表板，故障也沒有解除。

 

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